SINBAD Mikronopeusmoottori viestinnässä, älykkäässä kodissa, autossa, lääketieteessä, turvallisuudessa, robotissa ja muilla aloilla, joihin mikronopeusmoottorin pienimoduulivaihteistoon on kiinnitetty yhä enemmän huomiota, ja alennusvaihteistossa käytetty rasva laatikolla on ollut vauhdittava rooli, rasvan päärooli on: ① vähentää kitkaa ja kulumista, estää liimautumista; ② Vähennä melua; (3) vaimentaa iskuja ja tärinää; (4) ruosteenesto ja korroosionesto; (5) Lämmönpoisto, jäähdytys ja vieraiden esineiden poistaminen; ⑥ Paranna vaihteiston verkkojen käyttöikää jne.
Alennusvaihteistossa käytetyllä vaihteistomateriaalilla on hyvä suhde rasvan valintaan. Vaihteistolaitteen normaalissa käytössä rasvan ominaisuudet tulee ottaa huomioon: (1) sopivalla viskositeetilla; (2) suurempi kantokyky; ③ Hyvä kulutuskestävyys; (4) Hapettumisstabiilisuus ja lämpöhapetuksen stabiilisuus; (5) Emulgoinnin esto, vaahtoamisen esto, ruosteenesto ja korroosionesto; Hyvä likviditeetti, alhainen jäätymispiste ja turvallinen käyttö; ⑦ EP äärimmäisen paineen aine voi tarjota kulumissuojaa ja muita ominaisuuksia sekakitkaolosuhteissa.
Alennusvaihdelaatikon vaihteistomateriaalit ovat yleensä metallia, jauhemetallurgiaa, muovia, MIM:ää jne., koska eri materiaaleista johtuen usein vääntömomentti, virta, lämpötila, nopeus, meluvaatimukset ovat erilaisia, samalla rakenne alennusvaihteistossa tulee myös erilaiset vaatimukset rasvan ominaisuuksille, joten rasvalle syntyi erilaisia ominaisuuksia.
Yleisesti ottaen (1) mitä kompaktimpi alennusvaihteiston rakenne on, mitä pienempi tilavuus, sitä pienempi lämmönpoistoalue, mitä korkeampi rasvan ominaisuuksien äärimmäinen paineen suorituskyky, sitä parempi lämpöstabiilisuus; (2) Useiden vaihteistoparien vaihteistossa rasvalta vaaditaan vaahdonkestävyys ja hyvä tarttuvuus; (3) Hammaspyörän käyttölämpötila niveltyessä muuttuu myös käyttömomentin muuttuessa, joten rasvalta vaaditaan hyvät viskoosi-lämpötila-ominaisuudet ja alhainen haihtuminen käynnistys- ja normaaleissa käyttölämpötiloissa; (4) Alennusvaihdelaatikot, kuten laakerit, öljytiivisteet ja muut materiaalit sekä erilaiset vaihteistomateriaalit vaativat rasvalta hyvän yhteensopivuuden ja hapettumisenkestävyyden
Rasvan viskositeetin valinta:
Alennusvaihdelaatikon ja käytetyn vaihdemateriaalin lähtötila liittyy läheisesti rasvan viskositeettiin, yleensä vaihteiston ulostulomomentti on suhteellisen suuri, jotta saavutetaan käyttöikä tai varmistetaan, että yllä oleva vikamuoto pitenee tai ei tapahtunut, vaihteiston materiaali on yleensä valittu metalli, tahmea rasva, sen tarttuvuus on suurempi, sillä on parempi suoja ja antipsyykki metallimateriaaleille, se voi tehokkaasti vähentää melua vaihdelaatikko, joten yleensä valitaan rasva, jonka viskositeetti on suurempi; Ja lähtövääntömomentille on pienempi alennusvaihdelaatikko, yleensä vaihdemateriaali muoville, jos rasvan viskositeetti valitaan, vaihteisto viskositeetin tuoman vastuksen voittamiseksi, lähtövirta tai vääntömomentti kasvaa merkittävästi, vaihteiston toiminta on rajoitettua, joten vääntömomentti on pienempi tai muovimateriaalista vaihdelaatikko valitaan yleensä viskositeetiltaan pienemmän rasvan.
Suurinopeuksisille vaihteistoille vaihteen suuresta nopeudesta johtuen sen vaatimukset ovat yleensä pienempi käynnistysvirta tai vääntömomentti, joten yleinen matalaviskositeettisen rasvan valinta.
Yleensä rakenteen muotoon ei valita erilaista viskoosia rasvaa, vaan planeettavaihteisto erikoismuotona, seuraava antaa valita matalan nopeuden rasvan
Öljyn määrän valinta:
Alennusvaihdelaatikon rasvan määrä määrää vaihteiston käyttöiän, melun jne., liian paljon maksaa. Eri rakenteiden alennusvaihteistossa käytetyn rasvan määrä on erilainen. Rasvan määrä planeettaalennusvaihteistossa on yleensä 50–60 % vaihteiston jättämästä tyhjästä tilavuudesta sopiva; Yhdensuuntaisessa akselissa tai porrastetussa akselin alennusvaihdelaatikossa on yleensä enemmän tyhjää tilaa, ja öljymäärä valitaan moniparisen hammaspyörän suhteellisen alhaisen melun mukaan; Kierukkavaihde, kasvovaihteisto vaihteiston hammasraon tilavuus 60 % on sopiva.
Neljä. Värin valinta:
Itse rasvan värillä ja viskositeetilla ei ole tiettyä korrelaatiota, mutta yleensä rasvan viskositeetti sen väri on voimakkaampi, kuten punainen.
Alennusvaihteiston rasva sisältää yleensä ① tarkkuusrasvaa; ② elintarvikeluokan vedenpitävä äänenvaimentimen rasva; (3) vaihteistorasva; Molybdeenidisulfidi äänenvaimentimen rasva.
Molybdeenidisulfidi-äänenvaimentimen rasvan väri on musta. Muut rasvat ovat yleensä valkoisia, keltaisia, punaisia ja niin edelleen. Yleensä voimme valita nämä rasvan värit mieleiseksesi
Postitusaika: 18.5.2023