Yhteiskunnan jatkuvan kehityksen, korkean teknologian (etenkin tekoälyteknologian soveltamisen) jatkuvan kehityksen ja ihmisten jatkuvan paremman elämän tavoittelun myötä mikromoottorien käyttö on entistä laajempaa. Esimerkiksi: kodinkoneteollisuus, autoteollisuus, toimistokalusteet, lääketeollisuus, sotateollisuus, moderni maatalous (istutus, jalostus, varastointi), logistiikka ja muut alat ovat menossa kohti automaatiota ja älykkyyttä työn sijaan, joten myös sähkökoneiden suosio kasvaa. Moottorin tuleva kehityssuunta näkyy pääasiassa seuraavista näkökohdista:
Älykäs kehityssuunta
Maailman laitevalmistusteollisuudessa, teollisuus- ja maataloustuotteiden tuotannossa toiminnan suuntaisen tarkkuuden, ohjaustarkkuuden, toiminnan nopeuden ja tiedon tarkkuuden kanssa, moottorikäyttöjärjestelmässä tulee olla itsetuomio, itsesuojaus, omanopeudensäädin, 5G+ kaukosäädin ohjaus ja muut toiminnot, joten älykkään moottorin on oltava tärkeä kehitystrendi tulevaisuudessa. POWER Companyn tulee kiinnittää erityistä huomiota älykkään moottorin tutkimukseen ja kehittämiseen tulevassa kehityksessä.
Viime vuosina on nähty erilaisia älykkäiden moottoreiden sovelluksia, erityisesti epidemian aikana, älylaitteilla on ollut tärkeä rooli taistelussamme epidemiaa vastaan, kuten: älykkäät robotit kehon lämpötilan mittaamiseen, älykkäät robotit tavaroiden toimittamiseen, älykkäitä robotteja arvioimaan epidemiatilannetta.
Sillä on myös tärkeä rooli katastrofien ennaltaehkäisyssä ja pelastamisessa, kuten: drone-palotilanteen arvioinnissa, palontorjunnassa älykkäät robottikiipeilyseinät (POWER tuottaa jo älymoottoria) ja älykäs robotin vedenalainen tutkiminen syvän veden alueilla.
Älykkään moottorin sovellus nykyaikaisessa maataloudessa on hyvin laaja, kuten: eläinten jalostus: älykäs ruokinta (eläimen eri kasvuvaiheiden mukaan eri määrien ja eri ravintoelementtien saamiseksi), eläinten toimitus keinotekoinen robottikätilö, älykäs eläin teurastus. Kasvikulttuuri: älykäs ilmanvaihto, älykäs vesiruiskutus, älykäs kosteudenpoisto, älykäs hedelmien poiminta, älykäs hedelmien ja vihannesten lajittelu ja pakkaus.
Alhainen melu kehityssuunta
Moottorissa on kaksi pääasiallista moottorimelun lähdettä: toisaalta mekaaninen kohina ja toisaalta sähkömagneettinen kohina. Monissa moottorisovelluksissa asiakkailla on korkeat vaatimukset moottorin melulle. Moottorijärjestelmän melun vähentämistä on harkittava monissa asioissa. Se on kattava tutkimus mekaanisesta rakenteesta, pyörivien osien dynaamisesta tasapainosta, osien tarkkuudesta, nestemekaniikasta, akustiikasta, materiaaleista, elektroniikasta ja magneettikentästä, ja sitten meluongelma voidaan ratkaista useiden kattavien näkökohtien, kuten simuloinnin, mukaan. kokeiluja. Siksi varsinaisessa työssä moottorimelun ratkaiseminen on moottoritutkimuksen ja -kehityksen henkilöstölle vaikeampi tehtävä, mutta usein moottorin tutkimus- ja kehityshenkilöstö aiemman kokemuksen mukaan ratkaisee melun. Tieteen ja teknologian jatkuvan kehityksen ja vaatimusten jatkuvan parantamisen myötä moottorin melun vähentäminen moottorin tutkimus- ja kehitystyöntekijöille ja teknologian työntekijöille on edelleen korkeampi aihe.
Tasainen kehityssuunta
Moottorin käytännön sovelluksessa on usein tarpeen valita moottori, jolla on suuri halkaisija ja pieni pituus (eli moottorin pituus on pienempi). Esimerkiksi POWERin valmistamassa levytyyppisessä litteässä moottorissa asiakkaat edellyttävät, että valmiin tuotteen painopiste on matalampi, mikä parantaa valmiin tuotteen vakautta ja vähentää melua valmiin tuotteen käytön aikana. Mutta jos hoikkasuhde on liian pieni, myös moottorin tuotantoteknologialle asetetaan korkeampia vaatimuksia. Moottorissa, jolla on pieni hoikkasuhde, sitä käytetään enemmän keskipakoerottimessa. Tietyn moottorin nopeuden (kulmanopeuden) olosuhteissa mitä pienempi moottorin hoikkasuhde on, sitä suurempi on moottorin lineaarinen nopeus ja sitä parempi erotusvaikutus.
Keveyden ja miniatyrisoinnin kehityssuunta
Kevyt ja miniatyrisointi on tärkeä kehityssuunta moottorin suunnittelussa, kuten ilmailu- ja avaruuskäyttöön tarkoitettujen sovellusten moottori, automoottori, UAV-moottori, lääketieteellisten laitteiden moottori jne., moottorin painolla ja tilavuudella on korkeat vaatimukset. Moottorin keveyden ja pienentämisen tavoitteen saavuttamiseksi, toisin sanoen moottorin painoa ja tilavuutta tehoyksikköä kohti pienennetään, joten moottorin suunnitteluinsinöörien tulisi optimoida suunnittelu ja soveltaa edistynyttä tekniikkaa ja korkealaatuisia materiaaleja suunnitteluprosessi. Koska kuparin johtavuus on noin 40 % korkeampi kuin alumiinin, kuparin ja raudan käyttösuhdetta tulisi lisätä. Valualumiiniroottoria varten se voidaan vaihtaa valukupariin. Moottorin rautasydämelle ja magneettiteräkselle tarvitaan myös korkeamman tason materiaaleja, mikä parantaa huomattavasti niiden sähkö- ja magneettista johtavuutta, mutta moottorimateriaalien hinta nousee tämän optimoinnin jälkeen. Lisäksi pienikokoiselle moottorille tuotantoprosessilla on myös korkeammat vaatimukset.
Korkea tehokkuus ja vihreä ympäristönsuojelun suunta
Moottorin ympäristönsuojeluun kuuluu moottorimateriaalien kierrätysasteen ja moottorin suunnittelun tehokkuuden soveltaminen. Moottorin suunnittelun tehokkuuden osalta ensimmäinen, joka määrittää mittausstandardit, Kansainvälinen sähkötekninen komissio (IEC) yhdisti maailmanlaajuiset moottorien energiatehokkuus- ja mittausstandardit. Kattaa Yhdysvaltain (MMASTER), EU:n (EuroDEEM) ja muut moottorien energiansäästöalustat. Euroopan unioni ottaa pian käyttöön moottorimateriaalien kierrätysasteen soveltamisen (ECO) -standardin. Maamme myös edistää aktiivisesti ympäristönsuojelua energiaa säästävää moottoria.
Maailman moottorien korkean hyötysuhteen ja energiansäästöstandardit paranevat jälleen, ja korkean hyötysuhteen ja energiaa säästävistä moottoreista tulee suosittu markkinoiden kysyntä. 1. tammikuuta 2023 Kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio ja muut 5 osastoa julkaisivat "Energiatehokkuuden, energiansäästön tason ja pääsytason tärkeimpien energiankäyttötuotteiden laitteiden taso (2022-versio)" alkoivat toteuttaa tuotantoa ja moottoreiden maahantuonti, etusija olisi asetettava energiatehokkaiden moottoreiden tuotantoon ja hankintaan. Nykyisessä mikromoottorituotannossamme on oltava maita, jotka valmistavat sekä tuovat ja vievät moottoreiden energiatehokkuusvaatimuksia.
Moottori- ja ohjausjärjestelmien standardoinnin suunnan kehittäminen
Moottorin ja ohjausjärjestelmän standardointi on aina ollut moottori- ja ohjausvalmistajien tavoite. Standardointi tuo monia etuja tutkimukseen ja kehitykseen, tuotantoon, kustannusten hallintaan, laadunvalvontaan ja muihin näkökohtiin. Moottorin ja ohjauksen standardointi toimii paremmin on servomoottori, pakomoottori ja niin edelleen.
Moottorin standardointi sisältää moottorin ulkonäön rakenteen ja suorituskyvyn standardoinnin. Muotorakenteen standardointi tuo osien standardointia ja osien standardointi osatuotannon standardointia ja moottorituotannon standardointia. Suorituskyvyn standardointi, moottorin rakenteen muodon mukaan standardointi, joka perustuu moottorin suorituskyvyn suunnitteluun, vastaamaan eri asiakkaiden suorituskykyvaatimuksia.
Ohjausjärjestelmän standardointi sisältää ohjelmistojen ja laitteistojen standardoinnin sekä rajapintojen standardoinnin. Siksi ohjausjärjestelmää varten, ensinnäkin laitteiston ja käyttöliittymän standardointi, laitteiston ja käyttöliittymän standardoinnin perusteella ohjelmistomoduulit voidaan suunnitella markkinoiden kysynnän mukaan vastaamaan eri asiakkaiden toiminnallisia vaatimuksia.
Postitusaika: 18.5.2023