Älykkäiden sähköverhojen avaaminen ja sulkeminen perustuu mikromoottorien pyörimiseen. Joissakin sähköverhomoottoreissa käytetään vaihtovirtamoottoreita, mutta teknologian kehittyessä mikrotasavirtamoottoreita on käytetty laajalti erityyppisissä sähköverhotuotteissa. Mitä etuja sähköverhoissa käytettävillä tasavirtamoottoreilla on? Mitkä ovat yleisimmät nopeudensäätömenetelmät? Sähköverhoissa käytetään mikrotasavirtamoottoreita, joissa on alennusvaihteet? Niillä on suuri vääntömomentti ja alhainen nopeus, ja ne voivat ajaa erityyppisiä verhoja erilaisilla alennussuhteilla. Yleisiä mikrotasavirtamoottoreita sähköverhoissa ovat harjalliset moottorit ja harjattomat moottorit. Harjallisten tasavirtamoottoreiden tärkeimpiä etuja ovat suuri käynnistysmomentti, tasainen toiminta, alhaiset kustannukset ja kätevä nopeudensäätö. Harjattomilla tasavirtamoottoreilla on pitkä käyttöikä ja alhainen melutaso, mutta niiden hinta on korkeampi ja ohjaus monimutkaisempaa. Siksi markkinoilla on monia sähköverhoja, joissa käytetään harjallisia moottoreita.
Erilaisia nopeudensäätömenetelmiä sähköverhojen mikro-DC-moottoreille
1. Kun sähköverhon tasavirtamoottorin nopeutta säädetään ankkurijännitettä pienentämällä, ankkuripiiri vaatii säädettävän tasavirtalähteen, ja ankkuripiirin ja magnetointipiirin resistanssin tulisi olla mahdollisimman pieni. Kun jännitettä pienennetään, sähköverhon tasavirtamoottorin nopeus pienenee vastaavasti.
2. Nopeuden säätö sarjaresistanssilla tasavirtamoottorin ankkuripiirissä. Mitä suurempi sarjaresistanssi, sitä heikommat mekaaniset ominaisuudet ja sitä epävakaampi nopeus. Alhaisilla nopeuksilla suuren sarjaresistanssin vuoksi energiaa menetetään enemmän ja teho on pienempi. Nopeuden säätöalueeseen vaikuttaa kuorma, eli eri kuormit johtavat erilaisiin nopeuden säätövaikutuksiin.
3. Heikko magneettinen nopeudensäätö. Jotta sähköverhon tasavirtamoottorin magneettipiiri ei kyllästyisi liikaa, nopeudensäädössä tulisi käyttää heikkoa magnetismia voimakkaan magnetismin sijaan. Tasavirtamoottorin ankkurijännite pidetään nimellisarvossa ja ankkuripiirin sarjaresistanssi minimoidaan. Herätevirtaa ja magneettivuota pienennetään lisäämällä herätepiirin vastusta Rf, mikä lisää sähköverhon tasavirtamoottorin nopeutta ja pehmentää mekaanisia ominaisuuksia. Kun nopeus kasvaa ja kuormitusmomentti pysyy nimellisarvossa, moottorin teho ylittää nimellistehon, mikä aiheuttaa moottorin ylikuormituksen, mikä ei ole sallittua. Siksi, kun heikkoa magneettikenttää säädetään, kuormitusmomentti pienenee vastaavasti moottorin nopeuden kasvaessa. Tämä on vakiotehon nopeudensäätö. Jotta moottorin roottorin käämitys ei irtoa ja vaurioidu liiallisen keskipakoisvoiman vuoksi, on kiinnitettävä huomiota siihen, ettei tasavirtamoottorin sallittua nopeuden rajaa ylitetä heikon magneettikentän nopeudensäätöä käytettäessä.
4. Sähköverhon tasavirtamoottorin nopeudensäätöjärjestelmässä yksinkertaisin tapa suorittaa nopeuden säätö on muuttaa ankkuripiirin vastusta. Tämä menetelmä on yksinkertaisin ja edullisin, ja se on erittäin käytännöllinen sähköverhon nopeuden säädössä.
Nämä ovat sähköverhoissa käytettyjen tasavirtamoottoreiden ominaisuudet ja nopeuden säätömenetelmät.
Julkaisun aika: 19.12.2024