Älykkäiden sähköverhojen avautuminen ja sulkeutuminen tapahtuu mikromoottorien pyörimisen avulla. Aluksi käytettiin yleisesti vaihtovirtamoottoreita, mutta teknologian kehityksen myötä tasavirtamoottorit ovat saavuttaneet laajan käytön etujensa ansiosta. Mitkä ovat sähköverhoissa käytettyjen tasavirtamoottoreiden edut? Mitkä ovat yleisimmät nopeuden säätömenetelmät?
Sähköverhoissa käytetään alennusvaihteilla varustettuja mikrotasavirtamoottoreita, jotka tarjoavat suuren vääntömomentin ja alhaisen nopeuden. Nämä moottorit voivat käyttää erityyppisiä verhoja erilaisilla alennussuhteilla. Yleisiä sähköverhojen mikrotasavirtamoottoreita ovat harjalliset moottorit ja harjattomat moottorit. Harjallisilla tasavirtamoottoreilla on etuja, kuten korkea käynnistysmomentti, tasainen käynti, alhaiset kustannukset ja kätevä nopeuden säätö. Harjattomat tasavirtamoottorit puolestaan ylpeilevät pitkällä käyttöiällä ja alhaisella melutasolla, mutta niiden kustannukset ovat korkeammat ja ohjausmekanismit monimutkaisempia. Tämän vuoksi monissa markkinoilla olevissa sähköverhoissa käytetään harjallisia moottoreita.
Erilaisia nopeudensäätömenetelmiä sähköverhojen mikro-DC-moottoreille:
1. Kun sähköverhon tasavirtamoottorin nopeutta säädetään ankkurijännitettä pienentämällä, ankkuripiiriin tarvitaan säädettävä tasavirtalähde. Ankkuripiirin ja magnetointipiirin resistanssin tulee olla mahdollisimman pieni. Jännitteen laskiessa sähköverhon tasavirtamoottorin nopeus pienenee vastaavasti.
2. Nopeuden säätö lisäämällä sarjavastus tasavirtamoottorin ankkuripiiriin. Mitä suurempi sarjavastus, sitä heikommat mekaaniset ominaisuudet ja sitä epävakaampi nopeus. Alhaisilla nopeuksilla merkittävän sarjavastuksen vuoksi energiaa menetetään enemmän ja teho on pienempi. Nopeuden säätöalueeseen vaikuttaa kuorma, mikä tarkoittaa, että eri kuormit johtavat vaihteleviin nopeuden säätövaikutuksiin.
3. Heikko magneettinen nopeudensäätö. Sähköverhon tasavirtamoottorin magneettipiirin liiallisen kyllästymisen estämiseksi nopeudensäädössä tulisi käyttää heikkoa magnetismia voimakkaan magnetismin sijaan. Tasavirtamoottorin ankkurijännite pidetään nimellisarvossaan ja ankkuripiirin sarjaresistanssi minimoidaan. Herätevirtapiirin vastusta Rf kasvattamalla herätevirta ja magneettivuo pienenevät, mikä lisää sähköverhon tasavirtamoottorin nopeutta ja pehmentää mekaanisia ominaisuuksia. Nopeuden kasvaessa, jos kuormitusmomentti pysyy nimellisarvossa, moottorin teho voi kuitenkin ylittää nimellistehon, mikä aiheuttaa moottorin ylikuormituksen, mikä ei ole sallittua. Siksi, kun nopeutta säädetään heikolla magnetismilla, kuormitusmomentti pienenee vastaavasti moottorin nopeuden kasvaessa. Tämä on vakiotehon nopeudensäätömenetelmä. Jotta moottorin roottorin käämitys ei irtoa ja vaurioidu liiallisen keskipakoisvoiman vuoksi, on tärkeää olla ylittämättä tasavirtamoottorin sallittua nopeusrajaa käytettäessä heikkoa magneettikenttää.
4. Sähköverhon tasavirtamoottorin nopeudensäätöjärjestelmässä yksinkertaisin tapa saavuttaa nopeuden säätö on muuttaa ankkuripiirin vastusta. Tämä menetelmä on suoraviivaisin, kustannustehokkain ja käytännöllisin sähköverhon nopeuden säätöön.
Nämä ovat sähköverhoissa käytettyjen tasavirtamoottoreiden ominaisuudet ja nopeuden säätömenetelmät.
Julkaisun aika: 22. elokuuta 2025