Sävellys
1. Kestomagneettinen tasavirtamoottori:
Se koostuu staattorin navoista, roottoreista, harjoista, koteloista jne.
Staattorin navat on valmistettu kestomagneeteista (kestomagneettiteräs), valmistettu ferriitistä, alnicosta, neodyymirautaboorista ja muista materiaaleista.Rakenteellisen muotonsa mukaan se voidaan jakaa useisiin tyyppeihin, kuten lieriömäiseen tyyppiin ja laattatyyppiin.
Roottori on yleensä valmistettu laminoiduista piiteräslevyistä ja emaloitu lanka on kierretty roottorin sydämen kahden raon väliin (kolmessa urassa on kolme käämiä), ja liitokset on vastaavasti hitsattu kommutaattorin metallilevyihin.
Harja on johtava osa, joka yhdistää virransyötön ja roottorin käämityksen, ja sillä on kaksi ominaisuutta: johtavuus ja kulutuskestävyys.Kestomagneettimoottorien harjoissa käytetään yhtä sukupuolta olevia metallilevyjä tai metalligrafiittiharjoja sekä sähkökemiallisia grafiittiharjoja.
2. Harjaton tasavirtamoottori:
Se koostuu kestomagneettiroottorista, moninapaisesta käämitysstaattorista, asentoanturista ja niin edelleen.Harjattomalle tasavirtamoottorille on ominaista se, että se on harjaton, ja se käyttää puolijohdekytkentälaitteita (kuten Hall-elementtejä) elektronisen kommutoinnin toteuttamiseen, eli elektronisia kytkinlaitteita käytetään korvaamaan perinteiset kosketinkommutaattorit ja harjat.Sen etuna on korkea luotettavuus, ei kommutointikipinää ja alhainen mekaaninen melu.
Asentoanturi kommutoi staattorin käämityksen virran tietyssä järjestyksessä roottorin asennon muutoksen mukaan (eli havaitsee roottorin magneettisen navan asennon suhteessa staattorikäämitykseen ja muodostaa asennontunnistussignaalin määrättyyn kohtaan , jonka signaalin muunnospiiri käsittelee ja sitten poistaa. Ohjaa virtakytkinpiiriä ja kytke käämivirta tietyn logiikan mukaan).
2. Harjaton tasavirtamoottori:
Se koostuu kestomagneettiroottorista, moninapaisesta käämitysstaattorista, asentoanturista ja niin edelleen.Harjattomalle tasavirtamoottorille on ominaista se, että se on harjaton, ja se käyttää puolijohdekytkentälaitteita (kuten Hall-elementtejä) elektronisen kommutoinnin toteuttamiseen, eli elektronisia kytkinlaitteita käytetään korvaamaan perinteiset kosketinkommutaattorit ja harjat.Sen etuna on korkea luotettavuus, ei kommutointikipinää ja alhainen mekaaninen melu.
Asentoanturi kommutoi staattorin käämityksen virran tietyssä järjestyksessä roottorin asennon muutoksen mukaan (eli havaitsee roottorin magneettisen navan asennon suhteessa staattorikäämitykseen ja muodostaa asennontunnistussignaalin määrättyyn kohtaan , jonka signaalin muunnospiiri käsittelee ja sitten poistaa. Ohjaa virtakytkinpiiriä ja kytke käämivirta tietyn logiikan mukaan).
3. Hiiliharjaton nopea kestomagneettimoottori:
Se koostuu staattorin ytimestä, magneettisesta teräsroottorista, aurinkovaihteesta, hidastuskytkimestä, navan kuoresta ja niin edelleen.Hall-anturi voidaan asentaa moottorin kanteen nopeuden mittausta varten.
Harjattujen ja harjattomien moottoreiden vertailu
Ero sähköistysperiaatteessa harjatun ja harjattoman moottorin välillä: Harjattu moottori kommutoidaan mekaanisesti hiiliharjalla ja kommutaattorilla.Harjaton moottori kommutoidaan elektronisesti ohjaimella induktiosignaalin perusteella
Harjatun moottorin ja harjattoman moottorin virtalähdeperiaate on erilainen, ja myös sen sisäinen rakenne on erilainen.Napamoottoreissa moottorin vääntömomentin lähtötila (hidastaako sitä vaihteiston alennusmekanismi) on erilainen, ja myös sen mekaaninen rakenne on erilainen.
ytimetön harjattu tasavirtamoottori
ytimetön harjaton tasavirtamoottori
Postitusaika: Jun-03-2019